KALYAMAHA

Hae tästä blogista

elokuuta 31, 2010

Hae linkki
Facebook
X
Pinterest
Sähköposti
Muut sovellukset

Hae linkki
Facebook
X
Pinterest
Sähköposti
Muut sovellukset

Kommentit

Lähetä kommentti

Suositut tekstit

Yllättävän iso Fiat 500L

Fiat 500L Fiatin uusi 500L muistuttaa tänä päivänä enää etäisesti design-ikoniksi luonnehdittavan Fiat 500:n muotoilua. Ulkomittojensa – pituus 4,15m, leveys 1,78m ja korkeus 1,66m – puolesta Fiat 500L tarjoaa tila-auton väljyyden ja matkustusmukavuuden. Tilava ja muunneltava 4,15 metriä pitkän Fiat 500L:n kyytiin mahtuu viisi aikuista ja kohtuullisesti matkatavaroita - matkustusmukavuudesta tinkimättä. Fiat 500L tarjoaa luokkansa suurimman, 3,17 m3 : n kokoisen sisustan. Takaistuimia voi siirtää pitkittäissuunnassa 12 sentin verran ja selkänojaa voi kallistaa matkustusmukavuuden ja tavaratilan maksimoimiseksi. Tilavuudeltaan 400 litraiseen tavaratilaan mahtuu runsaasti matkatavaraa, ja tarvittaessa tavaratilaa voi helposti laajentaa Fold & Tubmle -toiminnon ansiosta Fiat 500L:n sisätiloja voi muunnella peräti 1500 eri tavalla. Tavaratilan käytännöllisyyttä parantaa Cargo Magic Space -järjestelmä, jonka ansiosta tavaratilan voi jakaa helposti kolmeen osaa...

Brembo presents the new “Extrema” caliper

Designed especially for a sports car par excellence — the successor to the Ferrari Enzo — the new “Extrema” Brembo caliper features an innovative design and reduced weight and mechatronics. Well known as a benchmark setter in the field of brake systems, the name of Brembo has always been synonymous with performance and innovation: concepts perfectly reflected in the new brake system designed for the supercar “Made in Maranello”, the successor to the Ferrari Enzo, unveiled at the Geneva Motor Show. Brembo supplies the whole braking system on the new special limited edition of the Ferrari. This is the Maranello-based manufacturer’s first car to be fitted with the hybrid HY-KERS technology that associates the V12 power unit, delivering up to 800HP, with a 120kW electric motor that recovers the energy produced while braking, also thanks to the experience gained on the F1 tracks with the Ferrari KERS system. New design, higher performance The new “Extrema” Bre...

Yamaha TW project is open (again)

Sisällön tarjoaa Blogger